当地时间 6 月 3 日，美国海岸警卫队正在对太平洋上一艘 600 英尺长（约合 183 米）的汽车运输船 “Morning Midas” 上的火灾进行处置。该船载有数百辆电动汽车，位于阿拉斯加海岸约 300 英里（约 483 公里）处。目前，船上的大火尚未被熄灭。
该船于5月底出发，原本预计将 6月15日抵达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港口。根据航运数据库 Equasis 的数据，这艘建造于2006年的 “Morning Midas” 归伦敦企业 Hawthorn Navigation Inc 所有，由 Zodiac Maritime 公司管理。这艘船专为运输汽车和卡车建造，最多可运输6000辆汽车。
Zodiac Maritime 公司已确认，该船事发时载有约 3000 辆汽车，其中 800 辆为电动汽车，全部 22 名船员无人伤亡，已经弃船被安全转移。
据悉，火灾发生于当地时间 3 日。该公司声明称，最初有人看到烟雾从一层甲板上冒出，“船员立即启动船上灭火系统进行紧急灭火，但尽管他们竭尽全力，情况仍无法得到控制。经与美国海岸警卫队协商，所有 22 名船员均通过救生艇安全撤离，并被转移到附近的一艘商船上。我们已通知相关部门，正在与紧急救援人员密切合作，并部署拖船来支持打捞和灭火行动。我们的首要任务是确保船员的持续安全并保护海洋环境。”
美国海岸警卫队表示，已派出 3 只救援船只进行人员营救，进展顺利，而处理火灾现场需要的大型切割船正在赶往现场的途中。一般来说，与电动汽车相关的船上火灾很难扑灭，并且有复燃的风险，这种火灾往往会持续数天之久。
据悉，2022 年，一艘载有保时捷和宾利等 4000 辆豪华轿车的船只在葡萄牙亚速尔群岛附近起火，船只在燃烧近两周后才沉没。汽车运输船的火灾问题是保险公司非常关心的问题。据安联商业保险公司称，2024 年，所有船舶类别的火灾事故都达到了十年来的最高水平。安联在 2025 年安全和航运审查报告中表示，“现实情况是，由于这些船舶的规模之大以及灭火和打捞的复杂性，承保风险居高不下。”
